Шланги гидроусилителя для CITROËN BERLINGO (СИТРОЕН БЕРЛИНГО)
Выберите свою модификацию CITROËN BERLINGO, чтобы правильно подобрать шланг гидроусилителя руля
CITROËN BERLINGO Выберите модификацию
BERLINGO / BERLINGO FIRST вэн (MF_, GJK_, GFK_)
1998 - 2005
- Дизель
- Техника присоединения: 11MM O-Ring
- 16MM O-Ring
- Длина [см]: 209,55
- Вес [кг]: 0,722
- Параметр: With Switch Port
- Pressure Hose
- From Pump
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Техника присоединения: 12MM O-Ring
- 11MM ID Hose
- Длина [см]: 116,84
- Вес [кг]: 0,203
- Параметр: Return Hose
- From Gear
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Техника присоединения: 11MM O-Ring (1)
- 11MM O-Ring (2)
- Длина [см]: 142,24
- Вес [кг]: 0,513
- Параметр: Pressure Hose
- From Pump
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Техника присоединения: 11MM O-Ring (1)
- 11MM O-Ring (2)
- Длина [см]: 142,24
- Вес [кг]: 0,509
- Параметр: Pressure Hose
- From Pump
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Серийный номер: SPH-CT-000
- Серийный номер: SPH-CT-001
- Сторона установки: на кронштейне колеса
- Тип сборки: Фланцевое крепление
- Резьбовое соединение
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [г]: 722
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?11mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x150
- Длина шланга [м]: 2096
- Сторона установки: от гидронасоса к рулевому механизму
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 3 года гарантии
- Сторона установки: сзади
- слева
- Гарантия: 3 года гарантии
- для артикула №: 942 466 06 81
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 85
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Арамиды
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 185
- для оригинального номера: 5270.JK
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 195
- для оригинального номера: 5270.JK
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 195
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 85
- Материал 1-го слоя: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Материал 2-го слоя: Арамиды
- Материал 3-го слоя: Неопрен (хлоропреновый каучук)
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 185
- для оригинального номера: 5270.JK
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Количественная единица: Штука
- Вес [г]: 195
- Сторона установки: от гидронасоса к рулевому механизму
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес нетто [г]: 85
- Вес нетто [г]: 200
- Вес нетто [г]: 215