Компрессоры кондиционера PRASCO для SUBARU (СУБАРУ)
Текст вверху страницы
Выберите свою модель SUBARU, чтобы правильно подобрать компрессор кондиционера
- ограничение производителя: Denso
- Ø шкива [мм]: 93
- Впускн. Ø [мм]: 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,4
- Количество масла [мл]: 80
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SV07C
- Ид. № сцепления: PV4
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Premium
- Ø шкива [мм]: 93
- Впускн. Ø [мм]: 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,4
- Ид.№ компрессора: SCSA08C
- Ид. № сцепления: PV4
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Zexel
- Ø шкива [мм]: 130
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 21,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Ид.№ компрессора: DKV14G
- Ид. № сцепления: PV4
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Zexel
- Ø шкива [мм]: 125
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 21,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Ид.№ компрессора: DKV14G
- Ид. № сцепления: PV4
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Zexel
- Ø шкива [мм]: 125
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 21,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Ид.№ компрессора: DKV14G
- Ид. № сцепления: PV6
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Zexel
- Premium
- Ø шкива [мм]: 100
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 21,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,6
- Ид.№ компрессора: DKV10R
- Ид. № сцепления: PV4
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Calsonic
- Ø шкива [мм]: 124
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 15,7
- Выпускн.-Ø [мм]: 12,8
- Ид.№ компрессора: CR-14
- Ид. № сцепления: PV4
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Zexel
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 21,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,6
- Ид.№ компрессора: DKV10R
- Ид. № сцепления: PV7
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Ø шкива [мм]: 93
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,4
- Количество масла [мл]: 70
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SCSA08C
- Ид. № сцепления: PV4
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Ø шкива [мм]: 93
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,4
- Количество масла [мл]: 70
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SCSA08C
- Ид. № сцепления: PV6
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,4
- Количество масла [мл]: 120
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 10S15L
- Ид. № сцепления: PV7
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Calsonic
- Ø шкива [мм]: 124
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 18,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,4
- Количество масла [мл]: 180
- Ид.№ компрессора: CR14
- Ид. № сцепления: PV4
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 18,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,4
- Ид.№ компрессора: 10SR17C
- Ид. № сцепления: PV6
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 5TSE10C
- Ид. № сцепления: PV6
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Количество масла [мл]: 60
- Ид.№ компрессора: 5TSE10C
- Ид. № сцепления: PV4
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Alternativ
- Ø шкива [мм]: 93
- Впускн. Ø [мм]: 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,4
- Ид.№ компрессора: SCSA08C
- Ид. № сцепления: PV4
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Zexel
- Alternativ
- Ø шкива [мм]: 100
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 21,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,6
- Ид.№ компрессора: DKV10R
- Ид. № сцепления: PV4
- Хладагент: R 134a
Текст внизу страницы