Компрессоры кондиционера HELLA для VW (ФОЛЬКСВАГЕН)
Текст вверху страницы
Выберите свою модель VW, чтобы правильно подобрать компрессор кондиционера
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): ECL
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46 SP-A2
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Хладагент: R 1234yf
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EFH
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46 SP-A2
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Хладагент: R 1234yf
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EFH/ ECL
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Delphi / Harrison
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: CVC6
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Doowon
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: DV9
- Хладагент: R 134a
- вариант оснащения: with freewheel
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Тип сборки: Фланцевое крепление
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Хладагент: R 134a
- дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 070 903 327D
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- вариант оснащения: without freewheel
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Тип сборки: Фланцевое крепление
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Хладагент: R 134a
- дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): 070 903 201E
- 070 903 327D
- ограничение производителя: Denso/ Sanden
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU12/14 / PXE13
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 100
- Подогрев / охлаждение: не для автомобилей с вторым глушителем
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 100
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: H/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQL / VQS
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 4
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 4
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: w/o
- Количество ребер: 4
- Ø шкива [мм]: 126
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 4
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: H/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQD
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: H/PAD
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Форма штепсельного корпуса: угловой
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQL
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: H/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQL / VQS
- ограничение производителя: Zexel
- Техника присоединения: H/OR
- Количество ребер: 4
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: DCW17B
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: H/PAD
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQL
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: H/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQL / VQS
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: Top/Pad
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Delphi / Harrison
- Количество ребер: 8
- Ø шкива [мм]: 118
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 150
- Ид.№ компрессора: V5
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
- ограничение производителя: Sanden/Denso/Delphi
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE14/ 6SEU14/ CVC
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46 SP-A2
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Хладагент: R 1234yf
- R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): CA
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EPA
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Valeo
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: DCS-17E
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso/ Sanden/ Valeo
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C/ PXE16/ DCS-
- Хладагент: R 134a
- вариант оснащения: PKW ohne Trennwand
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EFH
Текст внизу страницы