Компрессоры кондиционера HELLA
Подберите компрессор кондиционера для своего автомобиля
Abarth Acura Alfa romeo Alpina Audi Bentley Bmw Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Citroën Dacia Daewoo Daimler Dodge Fiat Ford Ford usa Geely Gmc Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lancia Land rover Lexus Lotus Man Mazda Mercedes-benz Mg Mini Mitsubishi Nissan Oldsmobile Opel Peugeot Plymouth Pontiac Porsche Proton Renault Renault trucks Rover Saab Seat Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tesla Toyota Uaz Vauxhall Volvo Vw Zaz Astra Bova Case ih Daf Foton Irisbus Iveco John deere Man Maz-man Mercedes-benz Mitsubishi Neoplan New holland Renault trucks Scania Setra Solaris Volvo
Дополнительные категории
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): ECL
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Delphi / Harrison
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 150
- Ид.№ компрессора: V5
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Delphi / Harrison
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 150
- Ид.№ компрессора: V5
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 100
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 100
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Тип сборки: Фланцевое крепление
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 8
- Ø шкива [мм]: 125
- 130
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 100
- Ид.№ компрессора: TV12EC
- Хладагент: R 134a
- Количество ремней: 2
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 100
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 100
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 125
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 125
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 105
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 4
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 4
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: w/o
- Количество ребер: 4
- Ø шкива [мм]: 126
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: w/o
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: H/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 128
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VQL
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: V/PAD
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXV16
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): PQA
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: Top/Pad
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Delphi / Harrison
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 4
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 150
- Ид.№ компрессора: V5
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Sanden
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD6V12
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VFG
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 10
- Ø шкива [мм]: 110
- 127
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Хладагент: R 134a
- Количество ремней: 2
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 10
- Ø шкива [мм]: 110
- 127
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Хладагент: R 134a
- Количество ремней: 2
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Delphi / Harrison
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: CVC6
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Delphi / Harrison
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: CVC6
- Хладагент: R 134a
- вариант оснащения: PKW ohne Trennwand
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EFH
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Хладагент: R 134a