Рулевые рейки DIPASPORT для BMW (БМВ)
Текст вверху страницы
Выберите свою модель BMW, чтобы правильно подобрать рулевую рейку
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- ограничение производителя: TRW
- Общая длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина 1 [мм]: 1170
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без углового шарнира
- за исключением изготовителей: ZF
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 300
- для производителя рулевого механизма: TRW
- Размер резьбы осевого шарнира: M14
- Вес нетто [кг]: 7,61
- ограничение производителя: ZF
- Высота подъема [мм]: 164
- Общая длина [мм]: 1386
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
- Размер резьбы осевого шарнира: M16x1,5
- Тип резьбы осевого шарнира: с наружной резьбой
- Длина осевого шарнира [мм]: 165
- Высота входного штока [мм]: 19
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- ограничение производителя: ZF
- Техника присоединения: verzahnt
- Общая длина [мм]: 980
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Диаметр крепления [мм]: 17,5
- Наружная длина [мм]: 102
- Длина соединителя [мм]: 43
- Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
- без штанги с шарнирами
- Наружная резьба 1 [мм]: M14 x 1,5 mm
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 235
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Число зубцов входного штока: 54
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
- Рулевое управление: без штанги с шарнирами
- c поперечной рулевой тягой
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Вид эксплуатации: электрический
- Вес [кг]: 7,45
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вес [кг]: 7,45
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: Pinion Height 30mm
- Высота подъема [мм]: 152
- Общая длина [мм]: 1190
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сенсором
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 19,7
- Диаметр входного штока [мм]: 15,3
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Диаметр точек крепления [мм]: 10,1
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M14x1,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Размер резьбы на входе: M14
- Размер резьбы на выходе: M16
- Вес нетто [кг]: 8
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- Вид эксплуатации: электрический
- Вес [кг]: 7,45
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: электрический
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: электрический
- Вид эксплуатации: электрический
- Вид эксплуатации: электронный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: электронный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
Текст внизу страницы