Рулевые рейки для CHRYSLER CROSSFIRE (КРАЙСЛЕР КРОССФАЕР)
Выберите свою модификацию CHRYSLER CROSSFIRE, чтобы правильно подобрать рулевую рейку
CHRYSLER CROSSFIRE Выберите модификацию
CROSSFIRE
2003 - 2008
- Бензин
CROSSFIRE Roadster
2004 - 2008
- Бензин
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вес [кг]: 5,75
- Общая длина [мм]: 1 295
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Подобная картинка:
- Вес [кг]: 6,76
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Подобная картинка:
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 900
- Вес [кг]: 4,9
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Подобная картинка:
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8,1
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 6
- Длина [мм]: 11
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8
- Длина [мм]: 11
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1 250
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: SAG
- Размер резьбы осевого шарнира: M16
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1 265
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: TRW
- Размер резьбы осевого шарнира: M15
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: гайкошариковый механизм поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с гидравлическим усилителем руля
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с шариковым шарниром
- Серийный номер: SPK-CH-006
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8,1
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 6
- Длина [мм]: 900
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Длина [мм]: 11
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8
- Длина [мм]: 11
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес нетто [кг]: 8
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина [мм]: 1195
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.50
- Длина [мм]: 1 200
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для производителя рулевого механизма: TRW
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.50
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic