Рулевые рейки для SSANGYONG (САНГ ЕНГ)
Выберите свою модель SSANGYONG, чтобы правильно подобрать рулевую рейку
- Длина [мм]: 1 106
- 604
- Вид эксплуатации: механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Длина [мм]: 1055
- 729
- Вид эксплуатации: механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Сторона установки: передний мост
- Длина [мм]: 623
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Размер резьбы: M14x1,5 / M16x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Высота входного штока [мм]: 64
- 64,4
- Диаметр входного штока [мм]: 17,3
- 17,4
- 17,9
- Число зубцов входного штока: 22
- 24
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- ограничение производителя: MANDO
- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
- Общая длина [мм]: 1 143
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 295
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 210
- Высота входного штока [мм]: 48
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- Общая длина [мм]: 948
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 122
- Высота входного штока [мм]: 70
- Свойство вида соединения: четырехугольный
- ограничение производителя: WEU/Visteon
- Общая длина [мм]: 1 140
- Вид эксплуатации: механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: 1/2UNF-20
- Длина осевого шарнира [мм]: 194
- Высота входного штока [мм]: 80
- Диаметр входного штока [мм]: 14
- Число зубцов входного штока: 17
- Свойство вида соединения: зубчатый
- ограничение производителя: MB
- Общая длина [мм]: 1 467
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 305
- Высота входного штока [мм]: 66
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Число зубцов входного штока: 54
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Вид эксплуатации: механический
- Тип резьбы: с наружной резьбой
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- Длина [мм]: 1 310
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы 1: M14x1,5
- Размер резьбы 2: M16x1,5
- Длина [мм]: 1 030
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы 1: M16x1,5
- Размер резьбы 2: M18x1,5
- для оригинального номера: 4000P7
- ограничение производителя: PSA
- Техника присоединения: univerzahnt
- Общая длина [мм]: 1 205
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Наружная длина [мм]: 255
- Длина соединителя [мм]: 40
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: TRW
- Техника присоединения: unverzahnt
- Общая длина [мм]: 1 200
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Наружная длина [мм]: 231
- Длина соединителя [мм]: 54
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Внутренняя резьба 1(мм): M16x1,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- для производителя рулевого управления: ZF
- Высота входного штока [мм]: 20
- Общая длина [мм]: 1 030
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Наружная длина [мм]: 182
- Длина соединителя [мм]: 54
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M15X1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 182
- Высота входного штока [мм]: 17,5
- Число зубцов входного штока: 36
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Число зубцов: 36
- ограничение производителя: TRW Lenkung
- Длина [мм]: 556
- Общая длина [мм]: 548
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без аксиального сочленения
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Число зубцов входного штока: 22
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Вид эксплуатации: механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1 405
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M16x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с гидравлическим усилителем руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: механический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вес [кг]: 7,2
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Число зубьев 1: 22
- Рулевое управление: зубчатый вал рулевого управления
- без поперечной рулевой тяги
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вес [кг]: 8,8
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: без поперечной рулевой тяги
- Общая длина [мм]: 1 385
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество: 1
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Длина [мм]: 1105
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: MANDO
- Длина [мм]: 1105
- Вид эксплуатации: гидравлический
- для производителя рулевого механизма: MANDO